搭配650b轮组时可达2.1英寸网站

Crux DSW不单是刷新了Specialized的铝合金砾石公路车轻量化记载，更是让Specialized用创造Crux碳纤维车架所学到的一切，聚合Specialized专利的D’Aluisio Smartweld时代，期骗到了铝合金车架中，使其成为了执行。Specialized打造了通过性更强、更生动、更均衡、更敏捷的铝合金砾石公路车，相配相宜于快速、充满乐趣和难度的骑行。况且，是的，它轻得真实离谱。有些东说念主可能只是浅易地把它看成念碳纤维车架的复成品，但Specialized称它为Crux DSW。

更轻的分量

Crux DSW的车架分量仅约1399g（56cm车架搭配最轻涂装称重，其他涂装分量会有所不同），至极眇小的铝合金砾石公路车架。再加上Specialized FACT 12r Crux碳纤维前叉，以及专为性能打造的组件，整车分量仅约9.37kg——险些思不到其他任何铝合金砾石公路车约略与之比好意思。

超强通过性

更大的胎容量意味着更强的通过性——这即是为什么Crux DSW领有与其碳纤维昆仲计划的胎容量——47mm，搭配650b轮组时可达2.1英寸。聚合坚固且节略的铝合金车架，Crux DSW不错带你全速前进到更多你思去的地点。

快速反馈

踩踏反馈灵巧，座垫温和缓震。Specialized期骗了D’Aluisio Smartweld时代，精采调理铝合金的特质，获得无穷接近于以往碳纤维材料才调达到的骑行体验，并聚合了与其碳纤维昆仲计划性能的砾石公路车几何盘算和受竞赛启发的适配度。更长的前伸量提供了更好的分量漫衍，兑现快速而自信的操控，而较低的堆高则创造了性能优先的骑姿。72mm的五通下千里高度，使Specialized在生动性和沉稳性之间找到了均衡点。

D’Aluisio Smartweld时代

若何制造填塞眇小的铝合金砾石公路车，并同期领有47mm的胎容量，并兑现令东说念主牢记的铝合金温和肠且灵巧的骑行体验？淌若你始创了一种全新的铝合金自行车焊合措施，这就很浅易了。Specialized科学俱乐部的理智头脑们称之为D’Aluisio Smartweld——这项专利时代恰是让Crux DSW杰出眇小自身的原因所在。

D’Aluisio Smartweld（简称DSW）是一种工艺经由，它利用液压成型时代，精确地对接管材与管材接缝的焊合区域，从而带来更好的焊合点，更坚固的焊合区域，并最终打造出比传统铝合金车架更轻且更耐用险些两倍的车架。Smartweld时代匡助Specialized为Crux DSW创建了独有的一样式下管和五通，削弱分量并增强车架反馈性。座管和后下叉相通使用Smartweld焊合工艺，与液压成型的一样式下管和五通承接。

Specialized盘算这些管型，并让它们精确焊合，险些无需任何传统制造的斜接或近似，并在管型结尾焊合位置添加材料，以便它们在焊合时约略粘结在通盘。这么作念带来的上风很大。通过专注于高度受力的焊合区域的材料需求，并将必要的材料舍弃在需要的位置，Specialized还不错目田聘用管材，以兑现Specialized思要的骑行特质，而无谓为了约略接收住旧式焊合的冲击而使用过度盘算的管材，从而结果了骑行质料。

归根结底，D’Aluisio Smartweld让Specialized约略打造出Crux DSW车架，不仅是近乎最轻的铝合金砾石公路车架，况且还提供了接近最好的骑行品性、操控性和反馈性。这即是Specialized所说的“砾石路骑行发蒙”。轻巧、刚性和反馈赶紧，Specialized让您与Crux DSW合二为一。

提议零卖价

Crux DSW Comp

18,990.00

Crux DSW车架组

9,990.00

剪辑：选锦

贵府着手：Specialized闪电中国网站

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